裕隆車貸遲繳一天 週轉現金-借錢融資
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臺北市政府財政局表示，目前自住用房屋在全國三戶以內雖可享有一‧二%的房屋稅率，但為保障自住房屋持有者的權益，對於房屋所有權人與配偶，及未成年受扶養親屬持有並設有戶籍，且全國僅一戶的自住房屋，應該可再適用比現行自住一‧二%更低的優惠稅率，該局將適時向中央建議修正房屋稅率。 該局說明，房屋稅課徵，係房屋現值乘以稅率，以往由於房屋現值評定方式久未修訂，故早期房屋稅課徵有長期偏低的情形，但近幾年各地方政府已陸續檢討提高房屋評定現值，從保障自住及負擔能力觀點，對於上述全國僅有一戶自住房屋者，是否適用更低的優惠稅率，容有檢討空間。急用現金 裕隆車貸遲繳一天 週轉現金-借錢融資 財政局長陳志銘昨（十二）日出席陳炳甫議員召開的「臺北市居住正義政策座談會」，也說明市府的立場是支持自住輕稅，認為單一自住房屋應採用更優惠稅率，惟長期而言，不動產持有稅負，應朝房屋及土地合併課徵不動產持有稅，以簡化稅政，並消弭房屋標準單價、折舊率、路段率各地標準不一等爭議問題。
工商時報【陳穎芃】 美國最大食品批發公司C&S Wholesale Grocers執行長柯漢（Rick Cohen）身為家族企業第三代掌門人，為了在勞工成本高漲的北美市場維持獲利，毅然決定投資機器人，不僅提升自家倉儲管理效率，也向零售商銷售倉庫自動化系統。 華爾街日報報導，2013年美國大型零售商Target打算擴大加州配送中心規模時，曾考慮在當地增建新的配送中心，但因興建成本太高，於是決定在原有的加州配送中心採用機器人開發商Symbotic提供的自動化系統。 當時負責這項合作案的Symbotic技術長史威特（Larry Sweet）表示：「Target希望加州配送中心能處理更多貨物，但原有設備及人力無法負荷，最後由我們提供的系統解決難題。」 Symbotic開發的倉儲機器人外型酷似一台迷你無人卡丁車，能以每小時40公里的速度在倉庫內四處穿梭，且能同時與人類倉管員及較傳統的定點機器手臂合作，加快卸貨上架及出貨時間。 更值得一提的是，Symbotic的幕後經營者正是C&S執行長柯漢。柯漢表示：「我們投資自動化機器人的目的與谷歌開發無人車類似。我預期未來5年內，機器人將顛覆傳統配送系統。」 批發及零售業長久以來面對高成本、低利潤的經營挑戰，其中又以配送中心承擔的土地、勞工及時間成本最為可觀。 因此柯漢幾年前毅然決然投資Symbotic，並積極向Target、可口可樂及沃爾瑪等大型零售商推廣倉儲自動化系統。 可口可樂位在紐澤西州的配送中心已採用Symbotic的倉儲機器人，而沃爾瑪也在美國境內兩大配送中心測試Symbotic的自動化系統。 Symbotic表示，自家研發的倉儲機器人有別於一般倉庫使用的定點機器手臂，不但能在倉庫內四處移動縮短上架及取貨時間，且能在貨架上移動自如，無論是放在貨架任一角落的貨品都能順利取下，相對增加每個貨架的收納密度，節省倉庫空間。 Symbotic這套自動化系統能為配送中心省下80％勞工成本，並節省25％至40％空間。 今年64歲的柯漢自1974年大學畢業後便投入祖父創立的C&S旗下工作，一路從基層爬到執行長的寶座。 柯漢深知食品批發產業利潤低又難以留住老顧客，因此他自1989年接任執行長以來便致力提升貨品配送效率及客服品質，而他的最新策略便是利用機器人科技來締造內外雙贏的局面，也就是在自家倉庫採用機器人，同時對外銷售以機器人為主軸的自動化系統。 據食品供應鏈顧問公司MWPVL International統計，北美75大家食品批發商旗下的配送中心目前只有8％採用自動化系統，主因是自動化系統動輒要價1億美元，令多數業者卻步。然而，隨著北美勞工及土地成本日益飆漲，越來越多業者開始考慮新科技。 德國自動化系統開發商Witron業務主管雷恩哈德（Norman Leonhardt）表示：「就長期發展來看，批發商若不走向自動化，供應鏈勢必受限。美國業者已經開始朝自動化邁進，因為願意在倉庫工作的年輕人越來越少。」
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